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据外媒报道，现在中国汽车消费者更青睐自主品牌而非西方品牌，随着时尚的国产电动汽车越来越受欢迎，美国和欧洲汽车在中国的销量正在下降。

曾经在中国，如果拥有一辆带有欧美车标的汽车，那么在别人眼中，这就是你取得成功的标志。奔驰、宝马、保时捷成为许多中国人追求的豪华汽车品牌。但这种情况正在迅速改变。中国购车者开始追捧自主品牌。

与西方消费者相比，中国消费者转向电动汽车的速度要快得多。去年在美国销售的汽车中只有 6% 是电动汽车，而在中国这一比例接近 25%，预计到今年年底这一数字将增长到 30% 以上。中国汽车制造商比西方汽车制造商更快地利用这一转变。据《纽约时报》报道，2022年在中国销售的电动汽车中，超过80%是由国内企业生产的。

但这并不是中国汽车销量蚕食西方品牌市场份额的唯一原因。中国 消费者 认为本土品牌看起来更有趣，在设计和技术方面，它们让西方汽车看起来落后了好几年。

那么，欧美汽车制造商如何看待这场市场动荡呢？他们几乎肯定吓坏了。《 纽约时报》 称，大众汽车对此非常担忧，因此包租了两架飞机，将大量高管带到中国参加本周的上海车展。与其他汽车制造商相比，大众汽车的情况并不是那么糟糕。该公司在中国地区的ID电动车型销量已翻倍，并选择本周在上海发布新款ID.7电动轿车，突显出该公司对中国市场的重视程度。

新车迷小结：国内新能源汽车市场的发展比欧美日韩发达国家要快得多，传统的燃油汽车在中国正渐渐被新能源汽车所取代，燃油汽车的辉煌已成过去式。据媒体报道， 今年第一季度，新能源汽车产销分别达165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。 我国新能源汽车持续爆发式增长，连续8年位居全球第一。因此诞生了许多新势力品牌，比如蔚来、理想、小鹏、埃安等，特别是比亚迪汽车，成为首个全面转向电气化的传统车企，而且很成功，旗下混动和纯电产品卖得很好，一度成为国内汽车销量排行榜冠军。在新能源汽车市场，传统汽车制造商并没有什么技术优势，这也是中国消费者转向自主品牌的一个原因。就像丰田发布的BZ4X一样，并不像丰田其它燃油车一样受欢迎。这也许就是弯道超车吧！大家觉得呢？

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